關切蘆竹區建設發展的市議員劉勝全，市政總質詢指出，日前桃園市政府獲交通部觀光署補助作為亮點計畫核定4.9億元的「珍珠海岸計畫」。劉勝全議員認為，該項計畫卻未將蘆竹區沿海2公里的海岸線納入，對蘆竹區不公平，要求市府應重新檢討併入規範，讓完整的珍珠海岸觀光廊帶成形。
劉勝全議員表示，桃園珍珠海岸亮點計畫，其中5項旗艦計畫包括竹圍濱海園區計畫、永安海客文化園區計畫、新屋綠隧道計畫、濱海珍珠串連計畫以及濱海地區創意行銷計畫等。但計畫內容卻未提及桃林鐵路廊道的串接。
劉勝全議員說，前縣長呂秀蓮時代，即喊出打造「黃金海岸」計畫，蘆竹區內海岸線將全部納入，在當年是極為地方鄉親期待的觀光發展計畫。事隔多年再傳來「珍珠海岸」計畫，卻發現該計畫是以南崁溪做界線，從溪左邊開始往南至新屋區規劃。南崁溪右岸與新北市交界約2公里的海岸線，卻被忽視，這對蘆竹區極為不公平，蘆竹區的觀光發展將造成嚴重阻礙。
劉勝全議員表示，桃林鐵路是桃園非常具有歷史的鐵路，早年作為載運媒礦至林口火力發電廠使用，全長約15.8公里，在101年停駛後，由市府改成自行車道的「桃林綠廊」。他認為，市府應該將蘆竹區2公里海岸線納入規劃，讓桃林綠廊的自行車道能串連竹圍漁港，並銜接打通八里開闢過來的「環島自行車道」，將有效整體帶動蘆竹區在地觀光。