針對桃園地區市民爭取已久的國道一號桃園交流道連接五楊高架匝道要求，市議員陳美梅市政總質詢表示，已證實交通局列入變更南崁地區都市計畫案，未來可以從桃園直接上五楊高架北上，方便用路人行駛並紓解市區車流。
市議員陳美梅指出，5月4日都市發展局公告，為配合國道一號甲線新建工程公開展覽變更南崁地區都市計畫案，範圍合計有兩部分，南側部分，位於桃林鐵路東側、龜山區大坑路一段之中油桃園煉油廠北側，規劃設置約1公里之北上國一平面桃園北入銜接國一五楊高架匝道，希望能加速執行期程，爭取儘速闢建以分散車流，避免車輛塞在高速公路上，甚至回堵春日路。
交通局說明，國道一號甲線計畫範圍自台61迄於國一，全長約11公里，共增設4處交流道，並於主線與各匝道段預留未來東延，同時增設北上國一平面桃園北入銜接國一五楊高架之匝道。另於國道一號48.5公里處，新增國一五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園區方向，由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。
針對桃園區聯外交通改善，陳美梅議員表示，目前台1線縱貫公路桃園內壢間都市計畫，只有龍壽街連接到文中路，建議交通局在台1線新闢1條平行道路到文中路，以分散龍壽街車流。